糖業鐵路五分車

早期台灣交通運輸不便，除了縱貫線鐵路以外，台灣的道路品質在當時非常不堪，尤其在缺乏現代化的大都市裡，鄉間的運輸就靠糖業鐵路來肩負起這個重責大任，當時台灣的蔗田與糖廠遍佈全台，構築成綿密的運輸系統，雖然速度不快，從溪湖載糖前往高雄港出貨來回需要三天兩夜，但是具備了大量運輸又比人力或傳統動物力量快速，因此成為早年所有台灣人的共同記憶。

糖業鐵路採用的過到只有國際標準軌道的一半寬度，因此稱為五分車，早期以蒸氣車頭為主，後期逐漸以柴油車頭取代，因為軌道鋪設方便，而且速度慢可以隨時跳上車，沿途轉運站點又多，所以也是很多人通勤或上學的代步工具，他獨特的運轉聲響，讓他也多一個外號，叫碰碰車。

這台在車尾的車相稱為守車，好像是當他進廠的時後代表整列車所有的車都回到廠了，而且也有保全列車安全的作用在！

這次是搭到濁水站，在經過舊濁水溪之後沒多久就到了，因為是一個重要的轉運站可以轉往三個方向，我以為是像台鐵的小車站，想不到連月台都沒有，不過有很多小攤販，他們也很辛苦，很可愛的鄉村風情。

這兒的村民都很可愛，看到小火車經過都會停下手邊的工作跟車上的遊客親切的揮手打招呼，不論是在學校打壘球的、平交道等著過馬路的、田裡做事的、騎車經過的，跟冷漠的台北是強烈對比！

看到這個標誌司機老大就會鳴笛，因為有小小的路口，警告車輛行人們要小心喔！


這本阿，因為是搭著搖搖晃晃的小火車拍的，我還很嫩，不太會快速的構圖，就將就點看吧